четверг, 7 февраля 2013 г.

резиновое уплотнение на вакуумную крышку

Четыре крепежные болта закручиваются от руки. Не забудьте установить пружинное кольцо, соленоид и фиксирующую соленоид шпонку.

Сборка клапана производится в обратном порядке. 

Чистка поверхностей клапана производится с помощью спирта.

Чистка уплотнения клапана производится с помощью спирта.

Аккуратно вынуть шток клапана в сборе с крышкой клапана. Обратите внимание на кольцевое резиновое уплотнение на корпусе клапана.

Открутить 4 шестигранных болта - крепёж крышки и штока клапана.

Снять соленоид со штока клапана. Снять пружинное кольцо.

Вытащить фиксирующую шпонку. Шпонка фиксирует соленоид клапан на штоке.

Методику чистки форсажных клапанов опишем на примере клапана V3. 

Расположение форсажных клапанов V3 (байпас) и V4 (ФВН/ТМН):

Расположение форсажного клапана V2 (прямоточный):

В зависимости от условий эксплуатации течеискателя, следует включить в регламентные работы чистку форсажных клапанов вакуумной системы.

Форсажные клапаны V2 (прямоточный), V3 (байпас) и V4 (ФВН/ТМН) постоянно находятся в работе. При работе прибора в условиях производства, отсутствии фильтров на входе течеискателя и напуске атмосферы происходит постепенное загрязнение клапанов. Это приводит к ухудшению герметичности вакуумной системы, нежелательным натеканиям и высокому уровню фона.

Вакуумная система масс-спектрометрического течеискателя ТИ1-50 содержит 6 клапанов (с сухим насосом - 5 клапанов). Все клапаны - производства японской фирмы SMC. Клапана необходимо для обеспечения разных режимов работы течеискателя, например "противоток" или "прямоток".

Чистка форсажных клапанов

Главная страницаНовости и событияВакансииПродукцияТечеискатель гелиевый ТИ1-50Течеискатель гелиевый ТИ1-22МОткачной пост ПВС 150/63Вакуумная камераТурбомолекулярные насосыКонструктор течеискателя и вакуумное оборудованиеКаталог и ценыСервисУслуги и ремонтЗамена датчиков давленияЧистка клапановЮстировка магнитной системыЗамена катодовПереводыБиблиотекаКнигиЛекцииГОСТы и нормыРуководства по эксплуатацииСправочная информацияОбучениеКонтакты

              

Комментариев нет:

Отправить комментарий